Цены на углерод в ЕС находятся на 6-месячном максимуме

2026-07-23 09:15 Agna Gabriel 1 мин. чтения
Цены на углеродные разрешения ЕС превысили 85 евро за тонну, что является самым высоким показателем с января, поддерживаемым ростом цен на энергию и усилением геополитической напряженности, в то время как Европейская комиссия представила крупную реформу Системы торговли выбросами ЕС (ETS), направленную на балансировку климатических амбиций с промышленной конкурентоспособностью. Предложение замедлит ежегодное снижение предела выбросов до 3,7% в период с 2031 по 2035 год и до 1,7% с 2036 года, при этом бесплатные углеродные квоты будут продлены до 2037 года для компаний, инвестирующих в проекты декарбонизации в Европе. Однако компаниям потребуется инвестировать в проекты декарбонизации в Европе, чтобы иметь право на эти квоты. Реформа также включает изменения в Резерве стабильности рынка, ограниченное использование международных углеродных кредитов, более широкое покрытие ETS для авиации и судоходства, а также рекомендацию, чтобы государства-члены выделяли половину доходов от ETS на инвестиции в чистую энергию.


Новости
Цены на углерод в ЕС находятся на 6-месячном максимуме
Цены на углеродные разрешения ЕС превысили 85 евро за тонну, что является самым высоким показателем с января, поддерживаемым ростом цен на энергию и усилением геополитической напряженности, в то время как Европейская комиссия представила крупную реформу Системы торговли выбросами ЕС (ETS), направленную на балансировку климатических амбиций с промышленной конкурентоспособностью. Предложение замедлит ежегодное снижение предела выбросов до 3,7% в период с 2031 по 2035 год и до 1,7% с 2036 года, при этом бесплатные углеродные квоты будут продлены до 2037 года для компаний, инвестирующих в проекты декарбонизации в Европе. Однако компаниям потребуется инвестировать в проекты декарбонизации в Европе, чтобы иметь право на эти квоты. Реформа также включает изменения в Резерве стабильности рынка, ограниченное использование международных углеродных кредитов, более широкое покрытие ETS для авиации и судоходства, а также рекомендацию, чтобы государства-члены выделяли половину доходов от ETS на инвестиции в чистую энергию.
2026-07-23
Цены на углерод в ЕС достигли максимума за 7 недель
Цены на углеродные разрешения ЕС выросли до 74,8 евро за тонну, что является самым высоким уровнем за семь недель, поскольку Европейская комиссия сигнализировала о более взвешенном подходе к реформированию системы торговли выбросами блока, что снизило опасения по поводу агрессивного вмешательства. Цены поддерживались после того, как Брюссель предложил корректировки к Резерву стабильности рынка, которые отменят аннулирование определенных разрешений, фактически позволяя сохранить больше квот для потенциального будущего использования, при этом оставляя ключевые контрольные механизмы поставок без изменений. Этот шаг предполагает, что политики стремятся ограничить волатильность, не наводняя рынок дополнительными поставками, что является менее медвежьим исходом, чем ожидали некоторые трейдеры. Цены на углерод также поддерживались более широкими напряжениями на энергетическом рынке, связанными с конфликтом на Ближнем Востоке, что привело к росту цен на энергию и усилило опасения по поводу конкурентоспособности промышленности Европы, подчеркивая важность ценообразования на углерод в энергетическом балансе региона.
2026-04-01
Цены на углерод в ЕС достигли пятимесячного минимума на сигналах из Германии
Цены на углеродные разрешения в ЕС упали до 72,6 евро за тонну, что является самым низким уровнем за пять месяцев, после того как Германия заявила о готовности пересмотреть или отложить углеродный рынок блока, что вызвало опасения по поводу будущего спроса на разрешения. Канцлер Германии Фридрих Мерц сказал, что систему следует пересмотреть, если она не сможет сократить выбросы и поддержать промышленность в переходе на более чистое производство, что увеличивает ожидания изменений в политике. Эти комментарии подчеркивают растущее давление со стороны крупнейшей экономики Европы на смягчение бремени климатических правил для промышленной конкурентоспособности. ЕС уже согласовал в прошлом году отложить отдельный углеродный рынок для зданий и дорожного транспорта из-за опасений по поводу энергетических затрат и общественного недовольства. Потенциальные корректировки могут включать замедление поэтапного отказа от бесплатных разрешений, изменение контроля за предложением или добавление гибкости для энергоемких секторов.
2026-02-12