Филиппинский торговый разрыв самый маленький за 5 месяцев

2025-11-28 01:36 Kyrie Dichosa 1 мин. чтения
Филиппинский торговый дефицит сократился до 3,83 миллиарда долларов США в октябре 2025 года, что является самым низким показателем за пять месяцев, по сравнению с 5,81 миллиарда долларов годом ранее. Экспорт вырос до четырехмесячного максимума 19,4% год к году до 7,39 миллиарда долларов США, благодаря увеличению продаж электронной продукции (+44,4%), в основном полупроводников (+58,6%). Поставки машин и транспортного оборудования также выросли (+102,7%). США заняли самую большую долю экспорта (15,7%), несмотря на введенную в августе 19% тарифную пошлину. Другими крупными направлениями стали Япония (14,1%), Гонконг (13%) и Китай (11,7%). Тем временем импорт снизился на 6,5% до 11,22 миллиарда долларов США из-за уменьшения закупок минеральных топлив и смазочных материалов (-19,6%) и транспортного оборудования (-27,5%). Китай остался главным источником импорта (30,4%), за которым следуют Япония (8,2%), Индонезия (7,1%) и Южная Корея (6,9%). С января по октябрь торговый разрыв сократился до 41,32 миллиарда долларов США с 45,25 миллиарда долларов в 2024 году.


Новости
Филиппины зафиксировали наименьший торговый дефицит за 10 месяцев
Торговый дефицит Филиппин сократился до 3,52 миллиарда долларов США в декабре 2025 года по сравнению с 4,15 миллиарда долларов США в том же месяце прошлого года. Это был самый маленький торговый разрыв с февраля, так как экспорт рос гораздо быстрее, чем импорт. Экспорт увеличился на 23,3% в годовом исчислении до 6,99 миллиарда долларов США, что было обусловлено ростом продаж электронных товаров (43,6%), которые оставались главной экспортной категорией страны, составляя 57,8% от общего объема экспорта. США имели наибольшую долю экспорта (15,7%), несмотря на 19% тариф, введенный в августе. Другими основными направлениями были Гонконг (15,1%), Япония (14%) и Китай (11,3%). В то же время импорт увеличился на 7,1% до 10,52 миллиарда долларов США, в основном из-за закупок электронных товаров (25,8%) и минеральных топлив, смазочных материалов и сопутствующих материалов (6,3%). Китай оставался крупнейшим поставщиком импортных товаров (28,4%), за ним следовали Южная Корея (9,8%), Индонезия (6,8%) и Япония (6,8%). В 2025 году торговый дефицит страны сократился до 49,17 миллиарда долларов США по сравнению с 54,33 миллиарда долларов США в 2024 году.
2026-01-27
Филиппинский торговый дефицит наименьший за 9 месяцев
Филиппинский торговый дефицит сократился до 3,51 миллиарда долларов США в ноябре 2025 года с 4,94 миллиарда долларов США в тот же месяц предыдущего года, что является наименьшим разрывом в торговле с февраля. Экспорт вырос на 21,3% год к году и составил 6,91 миллиарда долларов США, в основном за счет увеличения продаж электронной продукции (50,6%), которая остается основным экспортом с общим доходом 4,19 миллиарда долларов США, что составляет 60,7% от общего объема экспорта страны. Гонконг занимает самую большую долю экспорта (16,9%), за ним следуют США (16,8%) и Япония (12,6%). Тем временем импорт сократился на 2% год к году и составил 10,42 миллиарда долларов США, что обусловлено снижением закупок минеральных топлив, смазочных материалов и сопутствующих материалов (-18,9%). Китай остается основным источником импорта (27,8%), за ним следуют Южная Корея (9,4%) и Япония (7,7%). С января по ноябрь торговый разрыв страны сократился на 45,2 миллиарда долларов США с 50,2 миллиарда долларов США за соответствующий период годом ранее.
2025-12-26
Филиппинский торговый разрыв самый маленький за 5 месяцев
Филиппинский торговый дефицит сократился до 3,83 миллиарда долларов США в октябре 2025 года, что является самым низким показателем за пять месяцев, по сравнению с 5,81 миллиарда долларов годом ранее. Экспорт вырос до четырехмесячного максимума 19,4% год к году до 7,39 миллиарда долларов США, благодаря увеличению продаж электронной продукции (+44,4%), в основном полупроводников (+58,6%). Поставки машин и транспортного оборудования также выросли (+102,7%). США заняли самую большую долю экспорта (15,7%), несмотря на введенную в августе 19% тарифную пошлину. Другими крупными направлениями стали Япония (14,1%), Гонконг (13%) и Китай (11,7%). Тем временем импорт снизился на 6,5% до 11,22 миллиарда долларов США из-за уменьшения закупок минеральных топлив и смазочных материалов (-19,6%) и транспортного оборудования (-27,5%). Китай остался главным источником импорта (30,4%), за которым следуют Япония (8,2%), Индонезия (7,1%) и Южная Корея (6,9%). С января по октябрь торговый разрыв сократился до 41,32 миллиарда долларов США с 45,25 миллиарда долларов в 2024 году.
2025-11-28