Производство легковых автомобилей в Мексике в октябре 2026 года сократилось на 17,7% в годовом выражении, до 302 803 единиц против 367 928 годом ранее. Это стало самым резким месячным снижением с 2021 года. Спад объяснялся главным образом ослаблением спроса в США, а также влиянием пошлин на автомобили мексиканского производства, поставляемые в США, и отменой льгот для электромобилей. Несколько крупных автопроизводителей сообщили о значительном сокращении выпуска. Лидером стало подразделение «Дженерал Моторс»: его производство снизилось на 45,5% по сравнению с октябрем 2025 года. Выпуск «Стеллантиса» сократился на 37,4%, а «БМВ Груп» и «Ниссана» — на 17,4% и 16,4% соответственно. Производство «Киа» снизилось умереннее — на 2,8%. Слабые показатели сказались и на совокупном результате: с января по октябрь 2026 года в Мексике было собрано 3,25 млн автомобилей — на 3,9% меньше, чем 3,39 млн за аналогичный период прошлого года.

Производство автомобилей в Мексике снизилось до 302,80 тыс. единиц в октябре с 306,12 тыс. единиц в сентябре 2026 года. Производство автомобилей в Мексике в среднем составляло 186,67 тыс. единиц с 1988 по 2026 год, достигнув исторического максимума в 382,20 тыс. единиц в октябре 2024 года и рекордного минимума в 3,72 тыс. единиц в апреле 2020 года.

Производство автомобилей в Мексике снизилось до 302,80 тыс. единиц в октябре с 306,12 тыс. единиц в сентябре 2026 года. Согласно глобальным макроэкономическим моделям и ожиданиям аналитиков Трейдинг Экономикс, к концу текущего квартала производство автомобилей в Мексике, как ожидается, составит 340,00 тыс. единиц. В долгосрочной перспективе, согласно нашим эконометрическим моделям, производство автомобилей в Мексике, по прогнозам, будет держаться на уровне около 350,00 тыс. единиц в 2027 году и 300,00 тыс. единиц в 2028 году.



Календарь GMT Ссылка Фактический Предыдущий Консенсус
2026-10-07 12:00 PM
Производство автомобилей (г/г)
Sep -15.1% -1.4%
2026-11-09 12:00 PM
Производство автомобилей (г/г)
Oct -17.7% -13.9%
2026-12-07 12:00 PM
Производство автомобилей (г/г)
Nov -17.7%


Последний Предыдущий Блок Ссылка
Деловая уверенность 48.40 48.10 Точки Oct 2026
Использование производственных мощностей 80.50 81.50 Процент Aug 2026
Производство автомобилей (г/г) 302.80 306.12 тысяч единиц Oct 2026
Регистрации автомобилей 55436.00 53160.00 Единицы Oct 2026
Изменение запасов 33935.77 53262.56 MXN - миллион Jun 2026
Промышленное производство в годовом исчислении 1.30 3.50 Процент Sep 2026
Промышленное производство м/м -1.40 0.60 Процент Sep 2026
Обрабатывающая промышленность 0.60 3.20 Процент Sep 2026
Валовые вложения в основной капитал (м/м) -1.80 1.40 Процент Aug 2026
Валовые вложения в основной капитал (г/г) 5.70 6.60 Процент Aug 2026
Продажи транспортных средств 137395.00 132237.00 Единицы Oct 2026


Производство автомобилей в Мексике
В Мексике производство автомобилей относится к общему объему производства транспортных средств.
Фактический Предыдущий Наивысший Самые низкие Даты Блок Частота
302.80 306.12 382.20 3.72 1988 - 2026 тысяч единиц Ежемесячно
NSA

Новости
Выпуск автомобилей в Мексике в октябре сократился на 17,7%
Производство легковых автомобилей в Мексике в октябре 2026 года сократилось на 17,7% в годовом выражении, до 302 803 единиц против 367 928 годом ранее. Это стало самым резким месячным снижением с 2021 года. Спад объяснялся главным образом ослаблением спроса в США, а также влиянием пошлин на автомобили мексиканского производства, поставляемые в США, и отменой льгот для электромобилей. Несколько крупных автопроизводителей сообщили о значительном сокращении выпуска. Лидером стало подразделение «Дженерал Моторс»: его производство снизилось на 45,5% по сравнению с октябрем 2025 года. Выпуск «Стеллантиса» сократился на 37,4%, а «БМВ Груп» и «Ниссана» — на 17,4% и 16,4% соответственно. Производство «Киа» снизилось умереннее — на 2,8%. Слабые показатели сказались и на совокупном результате: с января по октябрь 2026 года в Мексике было собрано 3,25 млн автомобилей — на 3,9% меньше, чем 3,39 млн за аналогичный период прошлого года.
2026-11-09
Выпуск автомобилей в Мексике сокращается под давлением рисков пошлин США
Производство автомобилей в Мексике в сентябре 2026 года сократилось на 15,1% в годовом выражении, до 301 803 единиц, после снижения на 1,4% в августе. Результат отражает сохраняющуюся неопределённость в автомобильном секторе: меняющаяся торговая политика США осложняет производственные планы автопроизводителей. Администрация Трампа ввела пошлины в отношении ряда торговых партнёров, включая Мексику, тогда как США и Мексика продолжают двусторонние торговые переговоры. Соглашение США—Мексика—Канада остаётся в силе после совместного пересмотра в 2026 году, несмотря на нерешённые вопросы, которые могут привести к существенным изменениям. Производство резко сократилось у «Мерседес-Бенц» (на 100%), «Акура» (на 48,8%), «Дженерал Моторс» (на 27,1%) и «Ниссан» (на 26,3%).
2026-10-07
Производство автомобилей в Мексике снова падает
Производство автомобилей в Мексике снизилось на 1,4% в годовом исчислении до 344 940 единиц в августе 2026 года, после снижения на 2,2% в июле. Этот результат отражает продолжающуюся неопределенность в автомобильном секторе, поскольку изменяющаяся торговая политика США затуманила производственные планы производителей. Президент США Трамп во втором сроке ввел ряд тарифов на несколько стран, включая Мексику. Хотя администрация Трампа решила не продлевать USMCA, соглашение останется в силе еще на десятилетие, если только один из участников не выйдет, с ежегодными обзорами, которые могут привести к значительным изменениям. США и Мексика также продолжают двусторонние торговые переговоры. Производство резко сократилось у Mercedes (-99%), Nissan (-26%) и Ford Motor (-25,7%), а также у Stellantis (-3,8%) и Toyota (-3%). В то же время производство резко увеличилось у BMW Group на 359%.
2026-09-07