Производство автомобилей в Мексике сократилось на 2% по сравнению с прошлым годом и составило 358 209 единиц в мае 2025 года, после падения на 9,1% в апреле.
Цифры свидетельствуют о том, что влияние импортных тарифов США оказало ограниченное разрушительное воздействие, вероятно, из-за защит, предусмотренных в Соглашении США-Мексика-Канада (СШАМК) и глубокой интеграции североамериканского автомобильного сектора.
Среди крупнейших брендов наибольшие снижения производства наблюдались у Mazda (-34,1% до 12 230), Stellantis (-25,8% до 30 843), Volkswagen (-14,4% до 28 929), Audi (-19,9% до 14 000) и Honda (-13,5% до 15 397).
С другой стороны, Toyota (+15,7% до 27 454), General Motors (+12,8% до 79 720) и KIA (+7,7% до 25 300) сообщили о наибольших увеличениях.
За первые пять месяцев 2025 года производство автомобилей сократилось на 0,5% до 1,65 миллиона единиц.