Импорт Южной Кореи г/г1967-2025 Данные | 2026-2027 прогноз

Импорт Южной Кореи вырос на 3,3% год к году и составил 50,72 миллиарда долларов США в июне 2025 года, восстановившись после снижения на 5,3% в мае, но не соответствуя ожиданиям рынка в увеличении на 6,9%, показали предварительные данные. Это первый рост импорта с марта, поддержанный 90-дневным перемирием в торговле и дополнительным бюджетом в размере 30,5 триллиона вон от Сеула, направленным на поддержку экономики, страдающей от слабого потребления и тарифных торговых давлений. Южная Корея сталкивается с тарифами на свои экспортные автомобили и сталь в США, в то время как пошлины на широкий спектр других товаров должны вырасти с 10% до 25% с 9 июля, если не будет достигнута сделка. Министр торговли Ё Хан-ку провел переговоры с американскими чиновниками недавно, отметив первое активное взаимодействие за месяцы после периода политической нестабильности.

Импорт Южной Кореи сократился на 5,3% по сравнению с прошлым годом до трехмесячного минимума в размере 50,33 миллиарда долларов США в мае 2025 года, после снижения на 2,7% в апреле и отметив второе последовательное ежемесячное снижение, показали предварительные данные. Снижение оказалось более крутым, чем ожидался рынок, который прогнозировал уменьшение на 3,1%, в основном из-за падения импорта энергоресурсов (-12,8%) до 10,1 миллиарда долларов США, при этом импорт сырой нефти сократился на 14,0%, а газа на 0,3%. Тем временем, импорт неэнергетических товаров снизился на 3,2% до 40,2 миллиарда долларов США. Снижение импорта произошло на фоне растущих опасений из-за тарифов президента США Трампа, которые могут нарушить глобальные цепочки поставок и сдержать внутренний спрос. Сеул в настоящее время сталкивается с 10% общим тарифом, 25% тарифом на автомобили и 50% пошлинами на экспорт стали, после того как президент Трамп объявил в пятницу, что США удвоят свою текущую ставку тарифа на импорт стали и алюминия с 25% до 50%.

Импорт Южной Кореи в апреле 2025 года снизился на 2,7% в годовом исчислении до 53,32 миллиарда долларов США, что стало изменением после роста на 2,3% в марте и первым снижением с января, согласно предварительным данным. Падение произошло на фоне растущих опасений по поводу обострения торговых напряженностей с США, которые могут нарушить глобальные цепочки поставок и ослабить внутренний спрос. В настоящее время Сеул сталкивается с 10% всеобъемлющей пошлиной и 25% пошлинами на экспорт автомобилей и стали, с риском введения дополнительной 25% "взаимной" пошлины, если переговоры не увенчаются успехом в течение 90-дневного периода. Хотя эти меры нацелены на экспорт, более широкая неопределенность, по-видимому, сказывается на спросе на импорт. Тем не менее, снижение закупок оказалось менее значительным, чем ожидали на рынке, прогнозировавшем падение на 6,9%. Импорт энергоносителей упал на 20,1% до 10 миллиардов долларов США, но закупки неэнергетических товаров выросли на 2,4% до 43,4 миллиарда долларов США.