Производство автомобилей в Великобритании1977-2025 Данные | 2026-2027 прогноз

Производство автомобилей в Великобритании выросло на 5,6% по сравнению с прошлым годом в июле 2025 года до 69 127 единиц, отметив второй последовательный ежемесячный рост, хотя общий объем был ограничен слабостью производства коммерческих автомобилей. Производство для внутреннего и экспортного рынков улучшилось, выросло на 13,6% и 3,7% соответственно, причем зарубежные поставки составили основную часть производства (79,4%). ЕС остался основным направлением для экспорта автомобилей из Великобритании с долей 45,6%, за которым следуют США (18,1%), Китай (7,7%), Турция (7,2%) и Япония (3,4%). В то время как поставки в ЕС и Китай снизились на 7,9% и 7,1% соответственно, экспорт в Турцию и Японию резко вырос на 35,4% и 14,9%. Поставки в США выросли на 6,8% до почти 10 000 единиц, прервав трехмесячную серию убытков. США остаются крупнейшим одиночным национальным рынком для автомобилей, собранных в Великобритании, подчеркивая значимость торгового соглашения между Великобританией и США, которое вступило в силу 30 июня, и отражая его раннее влияние в июле.

Производство автомобилей в Великобритании снизилось на 6,5% по сравнению с прошлым годом в июне 2025 года до 69 006 единиц, что привело к снижению объема выпуска за год на 11,9%, поскольку глобальные торговые нарушения и экономическая неопределенность оказали давление на сектор. Несмотря на недавние трудности, отрасль остается сильно ориентированной на экспорт, поскольку 76,9% автомобилей, произведенных в этом году, были отправлены за рубеж. Евросоюз продолжает оставаться крупнейшим экспортным направлением Великобритании, составляя 54,4% отгрузок, за которым следуют США (15,9%), Китай (7,5%), Турция (4,1%) и Япония (2,7%). Вместе эти пять рынков представляют более 80% автомобильных экспортов Великобритании. Объемы экспорта упали в третий месяц подряд, снизившись на 18,7% в июне. Тем не менее, США удержали свою позицию в качестве крупнейшего рынка для экспорта из Великобритании, подчеркивая значимость соглашения о торговле между Великобританией и США, которое вступило в силу 30 июня. Сделка предусматривает снижение тарифов на экспорт автомобилей из Великобритании в США и ожидается, что она станет основой для будущего роста в секторе.

Производство автомобилей в Великобритании упало на 32,8% по сравнению с прошлым годом в мае 2025 года до 49 810 единиц, пострадав от проблем на заводах и новых тарифов США. За исключением пандемией затронутого 2020 года, это самый низкий объем выпуска в мае с 1949 года. Экспорт в два крупнейших рынка Великобритании резко снизился, поставки в ЕС упали на 22,5%, а в США упали на 55,4%. Снижение произошло после решения президента Дональда Трампа в марте ввести 25% тариф на импортированные автомобили и запчасти, нарушив глобальные цепочки поставок и увеличив стоимость. Этот шаг заставил некоторых автопроизводителей рассмотреть возможность переноса производства в США. Однако недавнее торговое соглашение между Великобританией и США, подтвержденное на саммите G7 в Канаде в начале этого месяца, принесло некоторое облегчение. Согласно соглашению, до 100 000 автомобилей, произведенных в Великобритании, могут ввозиться в США ежегодно по сниженной ставке тарифа 10% — ниже стандартной ставки 25%, применяемой к другим странам.