Производство автомобилей в Великобритании1977-2025 Данные | 2026-2027 прогноз

Производство автомобилей в Великобритании снизилось на 6,5% по сравнению с прошлым годом в июне 2025 года до 69 006 единиц, что привело к снижению объема выпуска за год на 11,9%, поскольку глобальные торговые нарушения и экономическая неопределенность оказали давление на сектор. Несмотря на недавние трудности, отрасль остается сильно ориентированной на экспорт, поскольку 76,9% автомобилей, произведенных в этом году, были отправлены за рубеж. Евросоюз продолжает оставаться крупнейшим экспортным направлением Великобритании, составляя 54,4% отгрузок, за которым следуют США (15,9%), Китай (7,5%), Турция (4,1%) и Япония (2,7%). Вместе эти пять рынков представляют более 80% автомобильных экспортов Великобритании. Объемы экспорта упали в третий месяц подряд, снизившись на 18,7% в июне. Тем не менее, США удержали свою позицию в качестве крупнейшего рынка для экспорта из Великобритании, подчеркивая значимость соглашения о торговле между Великобританией и США, которое вступило в силу 30 июня. Сделка предусматривает снижение тарифов на экспорт автомобилей из Великобритании в США и ожидается, что она станет основой для будущего роста в секторе.

Производство автомобилей в Великобритании упало на 32,8% по сравнению с прошлым годом в мае 2025 года до 49 810 единиц, пострадав от проблем на заводах и новых тарифов США. За исключением пандемией затронутого 2020 года, это самый низкий объем выпуска в мае с 1949 года. Экспорт в два крупнейших рынка Великобритании резко снизился, поставки в ЕС упали на 22,5%, а в США упали на 55,4%. Снижение произошло после решения президента Дональда Трампа в марте ввести 25% тариф на импортированные автомобили и запчасти, нарушив глобальные цепочки поставок и увеличив стоимость. Этот шаг заставил некоторых автопроизводителей рассмотреть возможность переноса производства в США. Однако недавнее торговое соглашение между Великобританией и США, подтвержденное на саммите G7 в Канаде в начале этого месяца, принесло некоторое облегчение. Согласно соглашению, до 100 000 автомобилей, произведенных в Великобритании, могут ввозиться в США ежегодно по сниженной ставке тарифа 10% — ниже стандартной ставки 25%, применяемой к другим странам.

Производство автомобилей в Великобритании снизилось на 15,8% по сравнению с апрелем 2024 года и составило 59 203 единицы из-за введения тарифов США и переноса праздника Пасхи, что нарушило производственный процесс. За исключением 2020 года, когда производство было приостановлено из-за COVID-19, это самый низкий показатель производства в апреле с 1952 года. Снижение было обусловлено несколькими факторами, включая меньшее количество рабочих дней из-за позднего празднования Пасхи, что также способствовало более высоким показателям в марте. Дополнительными давлениями стали смена моделей и ослабление спроса на ключевых экспортных рынках. Экспорт, который составляет большую часть производства автомобилей в Великобритании, снизился на 10,1%, в то время как внутреннее производство упало на 3,3%. Поставки в два крупнейших зарубежных рынка Великобритании сократились, экспорт в ЕС уменьшился на 19,1%, а в США на 2,7%. Тем не менее, ЕС остался главным направлением экспорта, получив более половины всех поставок, в то время как США занимали 16,5%. В отличие от этого, экспорт в Китай и Турцию показал сильный рост, увеличившись на 44,0% и 31,2% соответственно.