Производство автомобилей в Великобритании снизилось на 15,8% по сравнению с апрелем 2024 года и составило 59 203 единицы из-за введения тарифов США и переноса праздника Пасхи, что нарушило производственный процесс.
За исключением 2020 года, когда производство было приостановлено из-за COVID-19, это самый низкий показатель производства в апреле с 1952 года.
Снижение было обусловлено несколькими факторами, включая меньшее количество рабочих дней из-за позднего празднования Пасхи, что также способствовало более высоким показателям в марте.
Дополнительными давлениями стали смена моделей и ослабление спроса на ключевых экспортных рынках.
Экспорт, который составляет большую часть производства автомобилей в Великобритании, снизился на 10,1%, в то время как внутреннее производство упало на 3,3%.
Поставки в два крупнейших зарубежных рынка Великобритании сократились, экспорт в ЕС уменьшился на 19,1%, а в США на 2,7%.
Тем не менее, ЕС остался главным направлением экспорта, получив более половины всех поставок, в то время как США занимали 16,5%.
В отличие от этого, экспорт в Китай и Турцию показал сильный рост, увеличившись на 44,0% и 31,2% соответственно.