Общий объем продаж автотранспортных средств в Соединенных Штатах снизился до 15,30 миллиона в июне с 15,70 миллиона в мае 2025 года. Общий объем продаж автотранспортных средств в Соединенных Штатах в среднем составлял 14,82 миллиона единиц с 1976 года по 2025 год, достигнув исторического максимума в 21,71 миллиона единиц в октябре 2001 года и рекордного минимума в 8,59 миллиона единиц в апреле 2020 года.

Общий объем продаж автотранспортных средств в Соединенных Штатах снизился до 15,30 миллиона в июне с 15,70 миллиона в мае 2025 года. Общий объем продаж автотранспортных средств в Соединенных Штатах в среднем составлял 14,82 миллиона единиц с 1976 года по 2025 год, достигнув исторического максимума в 21,71 миллиона единиц в октябре 2001 года и рекордного минимума в 8,59 миллиона единиц в апреле 2020 года.

Общий объем продаж автотранспортных средств в Соединенных Штатах снизился до 15,30 миллиона в июне с 15,70 миллиона в мае 2025 года. Продажи легковых автомобилей в США ожидаются на уровне 15,20 миллиона к концу текущего квартала, согласно глобальным макроэкономическим моделям и прогнозам аналитиков Trading Economics. В долгосрочной перспективе продажи легковых автомобилей в США прогнозируется на уровне около 15,00 миллиона в 2026 году и 14,60 миллиона в 2027 году, согласно нашим эконометрическим моделям.



Календарь GMT Ссылка Фактический Предыдущий Консенсус
2025-06-03 08:30 PM
Продажи транспортных средств
May 15.65M 17.25M 16.3M
2025-07-01 11:00 PM
Продажи транспортных средств
Jun 15.3M 15.7M 15.5M
2025-08-04 02:00 PM
Продажи транспортных средств
Jul 15.3M


Последний Предыдущий Блок Ссылка
Продажи транспортных средств 15.30 15.70 Миллион Jun 2025

Продажи легковых автомобилей в США
В Соединенных Штатах общие продажи автомобилей измеряются по годовому числу новых автомобилей, проданных на внутреннем рынке за отчетный месяц.
Фактический Предыдущий Наивысший Самые низкие Даты Блок Частота
15.30 15.70 21.71 8.59 1976 - 2025 Миллион Ежемесячно
AR, SA

Новости
Продажи легковых автомобилей США падают из-за опасений по тарифам
Продажи легковых автомобилей в США снизились до сезонно скорректированного годового темпа в 15,65 миллиона единиц в мае 2025 года, не соответствуя ожиданиям рынка в 16,3 миллиона и отметив самое крутое ежемесячное снижение за почти пять лет. Это существенно упало по сравнению с скорректированными вниз 17,25 миллионами в апреле, самым крупным ежемесячным снижением темпа продаж с апрельского шока COVID-19 в апреле 2020 года. Снижение последовало за всплеском в марте, когда продажи достигли своего максимального уровня с марта 2021 года, поскольку покупатели спешили опередить ожидаемые повышения цен, связанные с предложенными президентом Трампом тарифами на импортные автомобили.
2025-06-03
Продажи легковых автомобилей в США выше прогнозов
Продажи легковых автомобилей в США снизились до сезонно скорректированного годового темпа в 17,27 миллиона единиц в апреле 2025 года, что ниже четырехлетнего максимума в 17,83 миллиона в марте, но значительно превысило рыночные ожидания в 15,7 миллиона. За последние два месяца продажи в среднем составляли годовой темп в 17,6 миллиона, в значительной степени обусловленный покупками, связанными с тарифами, что значительно превышает оцененный темп в 16,0 миллиона без таких эффектов. По данным Wards Intelligence, появились признаки того, что всплеск начал терять силу к концу апреля, вероятно, поскольку исчезла тарифно обусловленная "эйфория", а запасы сократились. Спрос оставался заметно сильнее на полноразмерные и роскошные грузовики, в то время как продажи более доступных автомобилей, включая легковые автомобили и небольшие и средние кроссоверы и внедорожники, отставали.
2025-05-02
Продажи легковых автомобилей в США выросли до 4-летнего максимума
Продажи легковых автомобилей в США в марте 2025 года взлетели до сезонно скорректированного годового уровня в 17,77 миллиона единиц, что является самым высоким уровнем с марта 2021 года и значительно превышает совокупный показатель января-февраля в 15,8 миллиона. Покупатели спешили в дилерские центры, чтобы опередить возможное повышение цен, в то время как автопроизводители ускорили поставки автомобилей в ожидании предстоящих тарифов. Впереди, независимо от влияния тарифов, ожидается, что сильные показатели марта снизят продажи во втором квартале из-за дальнейшего истощения запасов у дилеров, которые уже были недостаточными по стандартам отрасли до начала месяца.
2025-04-02