Продажи легковых автомобилей в США

Продажа легковых автомобилей в США выросла до сезонно скорректированной годовой ставки 16,3 миллиона единиц в марте 2026 года, по сравнению с 15,8 миллиона в феврале. Увеличение отражает более высокий спрос на легкие грузовики, который составил 13,6 миллиона единиц (по сравнению с 13,1 миллиона в феврале), в то время как продажи автомобилей остались практически неизменными на уровне 2,7 миллиона единиц. В несезонно скорректированном выражении общие продажи автомобилей достигли 1,433 миллиона единиц в марте, увеличившись с 1,224 миллиона в феврале. Улучшение свидетельствует о стабильном восстановлении после слабости в начале года, поскольку покупатели адаптировались к рыночным условиям и сезонным покупательским паттернам. Автомобили составили 237 тысяч единиц в марте, в то время как легкие грузовики составили 1,167 миллиона единиц, что способствовало общему количеству легковых автомобилей в 1,404 миллиона единиц.

Продажи легковых автомобилей в США снизились до сезонно скорректированного годового темпа в 15,65 миллиона единиц в мае 2025 года, не соответствуя ожиданиям рынка в 16,3 миллиона и отметив самое крутое ежемесячное снижение за почти пять лет. Это существенно упало по сравнению с скорректированными вниз 17,25 миллионами в апреле, самым крупным ежемесячным снижением темпа продаж с апрельского шока COVID-19 в апреле 2020 года. Снижение последовало за всплеском в марте, когда продажи достигли своего максимального уровня с марта 2021 года, поскольку покупатели спешили опередить ожидаемые повышения цен, связанные с предложенными президентом Трампом тарифами на импортные автомобили.