Продажи легковых автомобилей в США снизились до сезонно скорректированного годового темпа в 17,27 миллиона единиц в апреле 2025 года, что ниже четырехлетнего максимума в 17,83 миллиона в марте, но значительно превысило рыночные ожидания в 15,7 миллиона.
За последние два месяца продажи в среднем составляли годовой темп в 17,6 миллиона, в значительной степени обусловленный покупками, связанными с тарифами, что значительно превышает оцененный темп в 16,0 миллиона без таких эффектов.
По данным Wards Intelligence, появились признаки того, что всплеск начал терять силу к концу апреля, вероятно, поскольку исчезла тарифно обусловленная "эйфория", а запасы сократились.
Спрос оставался заметно сильнее на полноразмерные и роскошные грузовики, в то время как продажи более доступных автомобилей, включая легковые автомобили и небольшие и средние кроссоверы и внедорожники, отставали.